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TEORIA DEL DOMINIO PUBLICO Y EL DERECHO DE CARRETERAS.

TEORIA DEL DOMINIO PUBLICO Y EL DERECHO DE CARRETERAS.

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Resumen
Tema: ADMINISTRATIVO
Autor: BOBES SANCHEZ Mª JOSE
ISBN: 978-84-96717-45-9
Fecha edición: 01/09/2007
Fecha Reedición:
Año primera edición: 2007
Año última edición: 2007

El origen de este trabajo que pretendía resolver la aparente contradicción entre la mayor participación del sector privado en la financiación de las obras públicas y las bases conceptuales que sustentan el dominio público denunciada desde distintos sectores también jurídicos ha desembocado finalmente en una investigación exhaustiva sobre la teoría del dominio público. Exhaustiva porque analiza desde su naturaleza jurídica en cuanto propiedad hasta el régimen jurídico de los usos de las zonas colindantes a las carreteras por citar dos de las cuestiones más destacadas de la obra. La primera es una polémica que mantiene aún viva cierta doctrina al proponer un acercamiento al Derecho alemán de las cosas públicas para salvar las supuestas deficiencias de la teoría del dominio público en nuestro ordenamiento la segunda que trata las relaciones entre el dominio público y la propiedad privada necesitaba una actualización ya inaplazable a la luz del Derecho constitucional en particular respecto al papel de la ley en la definición de la propiedad privada colindante con las carreteras y en consecuencia a la solución que debe darse al asunto de una posible indemnización.





La mención de estos extremos no debe sugerir en el lector que está ante un trabajo exclusivamente dogmático y cerrado por tanto sobre la perspectiva teórica del dominio público. En este libro se estudia la teoría del dominio público pero desde su bien quizá más característico y desde luego menos estudiado las carreteras. Por ello también los nuevos modos de financiación en particular los destinados a financiar la construcción de carreteras como el contrato de obra bajo la modalidad de abono total del precio el contrato de gestión de servicios de autovías o la nueva estructura de la concesión de obra pública han recibido merecida atención en la última parte del libro.
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