REGLAS DE ROTTERDAM UNA NUEVA ERA EN EL DERECHO UNIFORME

REGLAS DE ROTTERDAM UNA NUEVA ERA EN EL DERECHO UNIFORME

ACTAS DEL CONGRESO INTERNACIONAL

ILLESCAS ORTIZ, RAFAEL / ALBA FERNÁNDEZ, MANUEL (DIRS.)

25,00 €
IVA incluido
No disponible
Editorial:
DYKINSON
Año de edición:
2012
Materia
Internacional
ISBN:
978-84-15455-48-6
25,00 €
IVA incluido
No disponible
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Navegando por las reglas de Rotterdam. Kate Lannan.

Las reglas de Rotterdam. Contrato de transporte y ámbito de aplicación. Hannu Honka.

La disciplina de las obligaciones del porteador y su responsabilidad en las reglas de Rotterdam. Francesco Berlingieri.

La parte ejecutante marítima. Obligaciones y responsabilidad. Philippe Delebecque.

Obligaciones del cargador en las reglas de Rotterdam. Johan Schelin.

Documentos de transporte en la era de la información. Embarque en tierra, transporte por mar y venta en el ciberespecio. José Angelo Estrella Faria.

El carácter imperativo del convenio y sus excepciones. Contratos de volumen. Michael F. Sturley.

Jurisdicción y arbitraje. Tomotaka Fujita.

El nuevo convenio. Fortalezas y debilidades. Stuart Bearte.

Intervenciones en la meda redonda "las reglas de Rotterdam ¿un nuevo comienzo?"

Algunas consideraciones sobre la oportunidad de las reglas de Rotterdam en España. Javier Portales.

- Escritos en versión original en inglés o francés -

Navigating the Rotterdam rules. Kate Lannan.

The Rotterdam rules. Contract of carriage and scope of application. Hannu Honka.

The discipline in the Rotterdam rules of the obligations of the carrier and of his liability. Francesco Berlingieri.

La partie exécutante maritime. Obligations et res ponsabilité. Philippe Delebecque.

Shipper´s obligations under the Rotterdam rules. Johan Schelin.

The mandatory character of the convention and its exceptions: volume contracts. Michael F. Sturley.

Jurisdiction and arbitration. Tomotaka Fujita.

Strengths and weaknesses of the new convention. Stuart Beare.

Las Reglas de Rotterdam es el nombre corto con el que se conoce, desde la apertura de la firma, al Convenio de las Tacones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo de 2008. El Convenio, ya ratificado por España, si bien no en vigor, es el resultado de años de esfuerzo por parte de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI) y de los Delegados de los Estados miembros y observadores de la CNUDMI.

La materia que aborda es el contrato para el transporte internacional de mercancías por mar o por mar y por otros modos.

Las Reglas de Rotterdam son un instrumento llamado a marcan un hito en la legislación sobre contrato de transporte, y, creemos honestamente, en el Derecho uniforme del comercio internacional.

El objeto del Congreso no fue otro que el de contribuir a la (tan necesaria) explicación y divulgación del contenido del Convenio desde un punto de vista objetivo y en un contexto académico.

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